Réputée pour son excellent rapport qualité prix et pour sa passion pour le monde de l’aviation, la marque allemande Laco a attiré notre attention sur un garde-temps pilote plutôt racé ! Mr Montre vous embarque dans la lecture de notre prise en main de l’Aachen Pilot 861690.2 automatique.
Avant de débuter notre test, il est intéressant de revenir quelques minutes sur la marque derrière ce modèle.
Laco : Une histoire allemande
Laco est une maison allemande fondée à Pforzheim, en 1925, par Frieda Lacher et Ludwig Hummel sous le nom d’origine Lacher & Co. Elle devient populaire lorsqu’elle est sélectionnée au côté de Stowa, IWC, A. Lange & Söhne et Wempe, comme équipementier de l’armée de l’air allemande pendant la seconde Guerre Mondiale. Ces 5 marques devaient produire la FL23883 « Beobachtungsuhr » ou « B-Uhr » utilisée par la Luftwaffe en respectant un cahier des charges très précis de la RLM (Reich Luftfahrt Ministerium).
Si aujourd’hui elle est de nouveau indépendante, la période creuse d’après-guerre ne lui permet pas de le rester longtemps. Elle est même revendue au groupe U.S. Time Corporation (Timex) en 1959, puis à la société suisse Ebauches S.A (ETA) en 1965. Après de nombreuses années en eaux troubles, Laco retrouve depuis 2010 ses lettres de noblesses en s’inscrivant dans une démarche artisanale plutôt qu’industrielle.
Pilot 861690 et 861690.2
Cette montre aviateur signée Laco est disponible en deux versions. La 861990 dont le boîtier mesure 39 mm de diamètre, et la 861690.2 que nous testons aujourd’hui, qui elle, mesure 42 mm.
Boîtier
Le boîtier de forme ronde de cette Aachen Pilot est fabriqué en acier inoxydable 316L entièrement brossé. Il mesure 42 mm de diamètre et 50,2 mm de longueur de corne à corne. Niveau épaisseur, le boîtier mesure 11,75 mm. Une montre aux proportions musclées, difficile à porter pour les petits poignets qui lui préféreront la référence 861990 en 39 mm. La couronne non vissée est quant à elle classiquement située à 3h.
Lorsque l’on retourne la montre, on découvre un fond emboîté et transparent qui laisse apparaître le mécanisme automatique. En plus des informations traditionnelles (matière du verre et du boîtier), l’étanchéité est gravée au dos de ce garde-temps. Concernant ce dernier point, elle est étanche jusqu’à 50 m (5 ATM). Pour le lavage de main et la douche pas de problème. Pour la piscine, on oublie les plongeons et les visites sous-marine.
Cadran & aiguilles
C’est sous un verre saphir légèrement bombé que l’on découvre un cadran rond de couleur noir mat. Les aiguilles de type glaive de ce modèle permettent la lecture de l’heure en deux temps. Les heures sont lisibles par l’intermédiaire d’un anneau indexé de 1 à 12 qui entoure l’axe centrale de la montre et qui possède également un index « flèche » à midi. Les minutes sont lisibles à travers un chemin de fer blanc qui longe le pourtour du cadran. Il est rehaussé d’une série de chiffres arabes allant de 5 en 5 minutes. Cette lecture à deux niveaux n’est absolument pas un frein et bien au contraire. Elle permet un repère visuel évident, ainsi qu’une lecture rapide et intuitive des informations.
La présence de SuperLuminova C3 sur tous les marquages et index du cadran fournit une parfaite lisibilité dans l’obscurité. Enfin, le centre de ce garde-temps est siglé du logo de la marque Laco à 12h et de la note « Made in Germany » à 6 heures.
Mouvement Laco 21
Notre Laco 861690.2 est animée par un mouvement automatique du même nom ; le « Laco 21 ». L’appellation de ce calibre peut-être trompeuse et laisse à penser que c’est un mouvement manufacture, mais il n’en n’est rien. Il s’agit seulement d’un Miyota 821A qui est un peu l’équivalent du 2824-2 chez ETA. Il équipe très souvent les montres dont le prix est situé entre 300 et 500 euros en raison de son rapport qualité prix plutôt correct. Ce mouvement de 21 rubis et d’une fréquence d’oscillation de 21.600 alternances par heure, autorise une réserve de marche théorique de 40 heures.
Petit détail pour les puristes, le Miyota 821A permet habituellement l’affichage de date sur le cadran. Mais pour des raisons esthétiques, pratiques ou même financières, Laco n’a pas souhaité utiliser cette fonction.
Bracelet
Pour ce qui est du bracelet, il est en cuir de veau légèrement grainé, de couleur marron et avec des surpiqûres blanches. Deux rivets en acier sont placés non loin de chaque corne et permettent d’accentuer le côté authentique ce cette montre pilote.
Assez déroutant au premier regard, le bracelet qui équipe cette Aachen Pilot est relativement épais. Finalement, ce n’est qu’un a priori, il reste relativement souple et surtout confortable.
Avec une entre-corne de 18 mm, il se ferme à l’aide d’une boucle ardillon tout ce qu’il y a de plus classique.
L’avis de Mr Montre sur la Laco Aachen Pilot 861690.2
Nous avons apprécié porter ce garde-temps pendant quelques semaines. Niveau look, c’est vrai qu’il faut aimer ce genre de montre aviateur, mais l’ADN « pilote de guerre » est bien restitué. Les finitions sont plus que correctes pour cette gamme de prix.
Est-ce que l’on vous recommande cette Aachen Pilot 861690.2 de chez Laco ? 340€ pour une montre vintage automatique, avec un verre saphir devant et derrière… à ce prix-là, c’est oui et il n’y a pas vraiment de quoi argumenter.
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